自北交所設立后，新三板公司的資本運作變得更為積極主動。部分高科技公司近期定向發(fā)行完成后，就開始啟動北交所上市輔導。而紅杉等創(chuàng)投機構(gòu)也看準時機，掏腰包助力這些公司的定增。

和創(chuàng)科技最近披露，公司已進入北交所上市輔導期。今年1月底，和創(chuàng)科技定增完成。老股東、著名創(chuàng)投機構(gòu)紅杉資本旗下公司深圳市紅杉瀚辰股權(quán)投資合伙企業(yè)等認購了726.3萬股，和創(chuàng)科技實現(xiàn)融資1.42億元。公司稱，公司近兩年推出的“紅圈工程項目管理系統(tǒng)”已經(jīng)取得良好的業(yè)績表現(xiàn)，未來三年，公司將持續(xù)加強在工程建設領(lǐng)域信息化的產(chǎn)研投入和服務投入，把握市場機遇，在工程行業(yè)中深度耕耘，提升公司產(chǎn)品與服務在工程建設領(lǐng)域的滲透率。

和創(chuàng)科技主營業(yè)務是基于SaaS模式為企業(yè)客戶提供銷售管理、客戶關(guān)系管理、工程項目管理的移動數(shù)據(jù)化服務系統(tǒng)，主要產(chǎn)品包括紅圈CRM、紅圈營銷、紅圈通等。去年上半年，公司經(jīng)營性現(xiàn)金流入接近1億元。

還有不少與和創(chuàng)科技一樣定向融資后就赴北交所“趕考”的公司。去年12月，浙江阿里旅行投資有限公司支付1.5億元，獨家拿下倍施特全部定增股份。一周之后，公司即與券商簽訂了北交所上市輔導協(xié)議。

倍施特是一家以道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)平臺(即“團子出行”)為核心的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，致力于成為全國領(lǐng)先的一步式出行服務商，依托公司自主研發(fā)的道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)整合出行資源推動出行轉(zhuǎn)型升級，助力出行供應商(車站、車輛供應商、票務等)優(yōu)化出行方案。公司的業(yè)務主營區(qū)域為四川、貴州、浙江。本次募集資金主要用于系統(tǒng)升級研發(fā)，同時加速“團子出行”品牌全國化運營。

上證報資訊數(shù)據(jù)顯示，自北交所成立以來，快速啟動并完成定增，隨后便啟動北交所上市輔導程序的公司有倍施特、山由帝奧、醉純科技、鼎智科技、華聰股份、奔朗新材、和創(chuàng)科技、三陽股份、太湖雪、蘇州滬云、歐福蛋業(yè)這11家公司。

其中，有大型機構(gòu)認購的是太湖雪和蘇州滬云。蘇州滬云定增融資1億元，獲得12家機構(gòu)認購，其中有6家券商。蘇州滬云專注于心腦血管、自身免疫、腫瘤等疾病領(lǐng)域新藥研發(fā)。公司已經(jīng)篩選出十多個有效的先導化合物，其中1個準備臨床Ⅲ期，2個處于臨床Ⅰ期，1個遞交Pre-IND 會議申請。

財通證券投行業(yè)務部負責人、董事總經(jīng)理沈杰表示，新三板公司選擇在北交所上市輔導前融資，如果是基礎層公司，按照原先進入創(chuàng)新層的規(guī)則，需要滿足50個合格投資者要求；如果是創(chuàng)新層公司，則是提前儲備流動資金，因為審核期間無法進行股權(quán)融資。他表示，投資機構(gòu)此時參與新三板公司的定增，可以提前卡位正在沖刺北交所的公司，如果這些公司能成功上市，有望獲得它們上市后的收益。

（文章來源：上海證券報）