說起新能源汽車，就不得不提到比亞迪。自2008年比亞迪正式推出全球首款量產(chǎn)雙模電動(dòng)汽車F3DM以來，10余年來憑借領(lǐng)先的核心技術(shù)、完整的產(chǎn)業(yè)鏈以及產(chǎn)品布局，比亞迪在新能源領(lǐng)域已躋身全球領(lǐng)先地位。

1月9日，隨著車輛識(shí)別代碼尾號(hào)為0666的比亞迪唐100駛下生產(chǎn)線，比亞迪迎來第30萬輛新能源汽車下線，在成為國(guó)內(nèi)最快達(dá)成新能源汽車30萬輛產(chǎn)銷規(guī)模車企的同時(shí)，以引領(lǐng)之姿正式宣布造車新時(shí)代的開啟。

自主創(chuàng)新的領(lǐng)跑者

新能源汽車將成為未來汽車的主流。目前，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為全球范圍的共識(shí)，越來越多的國(guó)家發(fā)布燃油汽車停售時(shí)間表。隨著中國(guó)“雙積分”政策即將實(shí)施，新能源汽車的發(fā)展路線越來越清晰，汽車行業(yè)的變革期已經(jīng)到來。

作為最早明確新能源發(fā)展戰(zhàn)略的車企，在“為地球降溫1℃”的社會(huì)責(zé)任愿景驅(qū)動(dòng)下，比亞迪構(gòu)建起完善的新能源產(chǎn)品矩陣，在國(guó)內(nèi)擁有最豐富的新能源汽車產(chǎn)品和最龐大的新能源汽車保有客戶群，實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量的50%來自200多個(gè)非雙限城市，綠牌示范及引領(lǐng)效應(yīng)顯著。每年減少碳排放量高達(dá)27.7萬噸，相當(dāng)于種植了1529萬棵樹，面積覆蓋整個(gè)北京三環(huán)，為打造“生態(tài)中國(guó)”貢獻(xiàn)了企業(yè)力量，踐行環(huán)保先鋒的社會(huì)責(zé)任。

與此同時(shí)，比亞迪專注于自主創(chuàng)新能力的培養(yǎng)和提高，在2017年汽車創(chuàng)新指數(shù)乘用車企發(fā)明專利位列第一。堅(jiān)持匯聚全球智慧，鑄造國(guó)際品牌的戰(zhàn)略，從研發(fā)到制造不斷創(chuàng)新升級(jí)，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開創(chuàng)一個(gè)又一個(gè)的標(biāo)桿，引領(lǐng)中國(guó)在新能源汽車轉(zhuǎn)型的機(jī)會(huì)窗口中占據(jù)主導(dǎo)地位。

沖擊20萬輛“小目標(biāo)”

隨著市場(chǎng)需求與日俱增，在2018年，消費(fèi)者對(duì)更豐富、更多元的新能源汽車越發(fā)期盼。對(duì)此，比亞迪早有洞察。歷經(jīng)20余年積淀，比亞迪構(gòu)建起包括“轎車+SUV、插混+純電、五座+七座”完善的新能源產(chǎn)品矩陣，在國(guó)內(nèi)擁有最豐富的新能源汽車產(chǎn)品和最龐大的新能源汽車保有客戶群。

截至2017年，比亞迪新能源汽車已連續(xù)3年排名全球銷量第一，為中國(guó)人爭(zhēng)光，是世界新能源領(lǐng)域當(dāng)之無愧的引領(lǐng)者。2018年，比亞迪新能源汽車銷量目標(biāo)為20萬輛，全球覆蓋城市將擴(kuò)大到400個(gè)，同時(shí)增加3萬個(gè)充電配套設(shè)施。

開創(chuàng)造車新時(shí)代

作為中國(guó)新能源汽車的引領(lǐng)者，比亞迪新能源車的產(chǎn)銷規(guī)模不但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)跑，而且連續(xù)3年排名全球銷量第一，截至2017年底，比亞迪在全球新能源汽車市場(chǎng)的占有率攀升至13%。

隨著第30萬輛新能源汽車下線，比亞迪將迎來全新的發(fā)展階段。以宋MAX為開篇，高顏值、電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)為核心發(fā)展方向，王朝車型全面迭代，造車新時(shí)代重磅開啟。

新時(shí)代、新征程、新未來，比亞迪將打破產(chǎn)業(yè)局限，整合社會(huì)各領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)資源，進(jìn)一步創(chuàng)新和發(fā)展產(chǎn)品實(shí)力，為美好生活創(chuàng)造更多可能，始終堅(jiān)持和用戶在一起，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合的“電動(dòng)•未來”生態(tài)圈，助力社會(huì)發(fā)展的綠色夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。