1月12日，深圳萬(wàn)順叫車公司發(fā)出一則對(duì)其質(zhì)疑的《嚴(yán)正聲明》。這是深圳萬(wàn)順叫車公司成立以來(lái)第一次被公開(kāi)質(zhì)疑業(yè)務(wù)造假，運(yùn)營(yíng)方式涉嫌傳銷。在該聲明中，這家宣稱“市值200億元”的公司要求質(zhì)疑其業(yè)務(wù)造假的媒體立刻刪除相關(guān)報(bào)道。

在萬(wàn)順叫車的官方宣傳口徑中，公司發(fā)展的速度之快似乎讓他們自己都沒(méi)有想到：成立一年即市值200億元，在全國(guó)已經(jīng)拿下46個(gè)城市的“網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可證”，設(shè)立了238家分公司，注冊(cè)司機(jī)過(guò)百萬(wàn)人。公司公開(kāi)宣稱今年將在美國(guó)納斯達(dá)克上市。

但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在“捷報(bào)頻傳”的背后，該公司的網(wǎng)約車平臺(tái)審核形同虛設(shè)，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)造假嚴(yán)重，甚至被指靠刷單發(fā)展的“僵尸企業(yè)”。

記者使用萬(wàn)順APP發(fā)布叫車信息，卻一直無(wú)人應(yīng)答。

發(fā)展百人變高級(jí)合伙人

深圳萬(wàn)順叫車公司(全稱“深圳萬(wàn)順叫車云信息技術(shù)有限公司”)2016年9月份在深圳注冊(cè)成立，注冊(cè)資本1億元人民幣，法人代表周正清。公司宣稱萬(wàn)順叫車為華南第一家獲得在全國(guó)范圍進(jìn)行網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的平臺(tái)。該公司主要業(yè)務(wù)為“利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以創(chuàng)新和用戶體驗(yàn)為初衷，專注三、四線城市，連接城市和鄉(xiāng)村百姓交通出行”。

2017年10月13日，萬(wàn)順叫車獲得深圳市網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，此后在海口、安慶、濰坊等多個(gè)城市先后獲得網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，有時(shí)甚至一天之內(nèi)同時(shí)拿下兩個(gè)城市。據(jù)公司官方介紹，萬(wàn)順叫車已在全國(guó)獲得46個(gè)城市的網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可證。

與其他網(wǎng)約車平臺(tái)不同的是，萬(wàn)順叫車提出了 “合伙人制”的理念，實(shí)行高級(jí)合伙人、共享合伙人等類別，并向合伙人贈(zèng)與股權(quán)或者期權(quán)。萬(wàn)順叫車司機(jī)林國(guó)富給記者發(fā)來(lái)一份共享合伙人協(xié)議顯示，注冊(cè)成為萬(wàn)順?biāo)緳C(jī)，且保證每天營(yíng)運(yùn)額在100元以上即可成為其共享合伙人，萬(wàn)順叫車公司將贈(zèng)送價(jià)值1萬(wàn)元人民幣的股份份額。萬(wàn)順公司一位工作人員介紹，如果共享合伙人具有一定司機(jī)資源，招募到100個(gè)司機(jī)成為其共享合伙人后，即可升級(jí)為高級(jí)合伙人，享有公司贈(zèng)送的10萬(wàn)元股份。所有股份份額按公司上市后的市值計(jì)算，上市前的股份由萬(wàn)順叫車公司工會(huì)委員會(huì)進(jìn)行代持。

除了10萬(wàn)元的股份份額，高級(jí)合伙人還可以從其旗下的共享合伙人每天的營(yíng)運(yùn)額中抽取2%作為自己的收入。按100個(gè)司機(jī)計(jì)算，一個(gè)高級(jí)合伙人每月可抽取的收入為6萬(wàn)元左右。

萬(wàn)順叫車司機(jī)李君達(dá)在3個(gè)月內(nèi)就從普通的共享合伙人發(fā)展到了高級(jí)合伙人，“先從親友開(kāi)始，鼓勵(lì)他們注冊(cè)簽協(xié)議，然后可以通過(guò)微信群、貼吧等網(wǎng)絡(luò)渠道招募合適的人選，拉到一個(gè)是一個(gè)”。記者也在百度貼吧中看到不少和李君達(dá)一樣發(fā)布招募司機(jī)的信息和留言。這些信息發(fā)布者多為全國(guó)各地的高級(jí)合伙人。

記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，萬(wàn)順叫車軟件自己發(fā)起叫車并接單。

車主刷單賺返點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)

按照規(guī)定，萬(wàn)順叫車公司共享合伙人必須做到平均每天營(yíng)業(yè)額100元以上，否則萬(wàn)元股權(quán)合同將無(wú)效。但實(shí)際上多名萬(wàn)順?biāo)緳C(jī)表示，使用萬(wàn)順叫車的用戶很少，經(jīng)常一整天沒(méi)有單。記者隨后通過(guò)注冊(cè)，印證了司機(jī)的這一說(shuō)法。在注冊(cè)成功三天的時(shí)間中，沒(méi)有接到任何訂單。

“萬(wàn)順現(xiàn)在正在起步階段，還沒(méi)有全力做市場(chǎng)?，F(xiàn)在公司的主要任務(wù)是讓司機(jī)刷單，刷流水。”萬(wàn)順叫車公司天津分公司的工作人員李紅說(shuō)。至于如何刷單，據(jù)李紅介紹，在乘客端自己叫單，自己搶自己的單最后付款就可以了，“一部手機(jī)就可以搞定”。每單的收入，萬(wàn)順叫車平臺(tái)從中抽取12%作為平臺(tái)費(fèi)。

李紅透露，不久前，公司還推出刷1單返1.6元，營(yíng)運(yùn)額達(dá)到500返48元的獎(jiǎng)勵(lì)措施。“那會(huì)兒半個(gè)小時(shí)就可以刷60多單，能掙180元左右，有些司機(jī)靠刷單一個(gè)月賺了1萬(wàn)多。”李紅給記者發(fā)來(lái)一張她自己此前的營(yíng)運(yùn)額截圖，截圖顯示她當(dāng)天在線時(shí)間10個(gè)小時(shí)，接了140多單，當(dāng)日營(yíng)運(yùn)額為1100多元，總營(yíng)運(yùn)額接近6萬(wàn)元。

“我沒(méi)有投入那么多本金，所有當(dāng)時(shí)只賺了四五千元。”李紅說(shuō)。目前該獎(jiǎng)勵(lì)措施已經(jīng)取消，其中原因是“公司第一輪融資已經(jīng)完成”。目前，公司的福利規(guī)定包括免費(fèi)檢車、律駕寶和加油等，“你可以先做著，說(shuō)不定第二輪融資又會(huì)有更多的返點(diǎn)和福利。”

按照司機(jī)提供的刷單記錄，他每4分鐘便可“完成一單活兒”。

“刷單人”更看重股權(quán)

記者致電深圳萬(wàn)順叫車公司總部，一位工作人員介紹公司不存在刷單行為，但司機(jī)可以通過(guò)履職完成規(guī)定的營(yíng)運(yùn)額度，具體情況咨詢當(dāng)?shù)胤止?。記者致電萬(wàn)順叫車北京分公司，對(duì)方表示公司有內(nèi)部通道可以幫助司機(jī)刷單。

萬(wàn)順叫車司機(jī)李君達(dá)表示：“履職就是刷單，只是換了個(gè)說(shuō)法。”

2017年8月29日，萬(wàn)順叫車公司宣布公司赴美上市正式啟動(dòng)，萬(wàn)順叫車公眾出行合伙制企業(yè)材料已全部通過(guò)亞交所(AEEx)審查。2018年1月3日，萬(wàn)順叫車公司宣布今年將在美國(guó)納斯達(dá)克正式上市。

對(duì)此，東莞的一位萬(wàn)順叫車的“高級(jí)合伙人”同樣表示，“不靠刷單怎么完成營(yíng)業(yè)額，除了刷單的獎(jiǎng)勵(lì)，很多人更看重的是公司的萬(wàn)元股權(quán)”。

一位律師告訴記者，根據(jù)我國(guó)禁止傳銷條例等規(guī)定，萬(wàn)順叫車經(jīng)營(yíng)模式涉嫌傳銷模式，“通過(guò)拉人頭加入其經(jīng)營(yíng)鏈條，形成層級(jí)關(guān)系。上一層級(jí)從其發(fā)展的下一層級(jí)的業(yè)績(jī)當(dāng)中提取報(bào)酬，這種經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)具備了傳銷的部分特征。但由于網(wǎng)約車屬于新型商務(wù)活動(dòng)，對(duì)于其是否確為傳銷需當(dāng)?shù)毓ど滩块T進(jìn)一步調(diào)查認(rèn)定。”

■ 記者體驗(yàn)

虛假駕照可注冊(cè) 系統(tǒng)昨日仍可刷單

在萬(wàn)順叫車的車主APP上，注冊(cè)成功需要上傳司機(jī)駕駛證、車輛行駛證以及人車合影的照片。同時(shí)公司規(guī)定，注冊(cè)車輛號(hào)牌必須為當(dāng)?shù)嘏普?如果注冊(cè)人不是車主，還需提供車主的委托協(xié)議。記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)萬(wàn)順叫車注冊(cè)程序存在大量審核漏洞，使用虛假駕駛證也可注冊(cè)成功。

記者使用一張?zhí)摷亳{照在萬(wàn)順叫車APP上進(jìn)行注冊(cè)。不到一天的時(shí)間，記者就收到了系統(tǒng)注冊(cè)成功的通知，可以開(kāi)始接單了。

1月11日，記者以乘客的身份，通過(guò)萬(wàn)順叫車公司的乘客APP在定位附近下單叫車，隨后記者的車主APP中就收到了該訂單信息。記者發(fā)現(xiàn)，接單之后，車主可自己選擇到達(dá)叫車位置、已接到乘客和到達(dá)目的地。然而在收費(fèi)明細(xì)中，盡管系統(tǒng)顯示里程為零公里，依然可以發(fā)起收費(fèi)。

1月12日，萬(wàn)順叫車公司發(fā)布《嚴(yán)正聲明》表示，公司總部數(shù)據(jù)管控中心會(huì)通過(guò)數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)異常訂單并報(bào)警，并發(fā)布了公司對(duì)于懲治刷單的詳細(xì)流程。然而，1月14日，記者通過(guò)乘客客戶端和司機(jī)客戶端再次刷單成功。

(文中人物姓名均為化名)