【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】 據(jù)美國(guó)《汽車(chē)新聞》3月27日?qǐng)?bào)道，菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司(FCA)加拿大發(fā)言人Lou Ann Gosselin發(fā)表聲明稱(chēng)，F(xiàn)CA在加拿大的兩家工廠將于4月分別停工兩周，以“使供需保持一致”。

據(jù)悉，F(xiàn)CA加拿大溫莎(Windsor)組裝廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)道奇大捷龍和克萊斯勒Pacifica車(chē)型。今年到目前為止，這家工廠已經(jīng)停產(chǎn)兩次。該工廠在1月的前兩周就曾停產(chǎn)，原因也是需求量下降。此外，由于供應(yīng)短缺，該工廠在2月份也停產(chǎn)過(guò)一周。

溫莎裝配廠實(shí)行三班倒輪班制，每周工作六天，目前雇傭了大約6000名汽車(chē)工人。滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，該廠每天能夠生產(chǎn)1500輛MPV。

此外，另一家即將停產(chǎn)的工廠是布蘭普頓(Brampton)組裝廠，該廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)道奇Charger、道奇挑戰(zhàn)者和克萊斯勒300。這些車(chē)都是FCA的暢銷(xiāo)車(chē)型，但最近以來(lái)銷(xiāo)量卻在下降。

數(shù)據(jù)顯示，今年2月份克萊斯勒300的銷(xiāo)量同比下降了32%，道奇挑戰(zhàn)者的銷(xiāo)量下降了28%，Charger則下降了8%。隨著經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存積壓和銷(xiāo)售停滯，暫時(shí)停產(chǎn)從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看是正確的抉擇。隨著春夏肌肉車(chē)熱銷(xiāo)季的到來(lái)，這一情況有望好轉(zhuǎn)。FCA預(yù)計(jì)4月底前兩家工廠將恢復(fù)正常生產(chǎn)。

(實(shí)習(xí)編譯：王蔚濛 審稿：劉洋)