鋰電行業(yè)在全球碳中和的大背景下，其順勢而上的發(fā)展趨勢是必然的。受整體行業(yè)水漲船高的影響，鋰電池生產制造行業(yè)近年來也向整合化、整線化、自動化方向快速發(fā)展，制造端倉儲物流智能轉型成為行業(yè)整體走向。

鋰電池產品工藝流程繁雜，在大規(guī)模生產過程中，鋰電池企業(yè)目前都已布局場內智能物流系統(tǒng)，各倉儲物流企業(yè)形成了各自獨特的整線物流系統(tǒng)。但是在對卡車車廂內的物料卸貨和對電池包成品裝車兩個環(huán)節(jié)普遍還處于半自動化階段。Engoal因格智能在企業(yè)原來的智能倉儲系統(tǒng)模式下加增一套卡車智能裝卸系統(tǒng)，解決倉儲物流“第一站”和“最后一站”的裝卸瓶頸，為鋰電智能制造再提速。

自動裝卸系統(tǒng)：打破物流裝卸環(huán)節(jié)對效率制約的瓶頸

與傳統(tǒng)的卸貨方案相比，因格智能自動化裝卸系統(tǒng)可以良好適配立體庫存儲作業(yè)，在品質上全面提升鋰電企業(yè)智能化水平。

自動裝卸系統(tǒng)實施前，卡車裝載的物料到達卸貨道口后由叉車或AGV等設備進入車廂內將物料卸下，最快30~45分鐘才能完成整個過程。自動裝卸系統(tǒng)實施后該系統(tǒng)最快能在90秒內完成整車物料從卡車車廂內到裝卸平臺的整體傳輸，5分鐘左右車輛即可駛離裝/卸貨月臺，完成裝卸工作，效率得到顯著提升。

因格智能致力于在物料裝卸領域提供自動化解決方案

Engoal因格智能定位于智能物流技術應用，專注于制造業(yè)中從物料自動卸貨、自動存儲、自動上線到成品自動出庫裝車的閉環(huán)無人化物流場景應用，重點解決倉儲環(huán)節(jié)的裝卸瓶頸。為更好地服務全球各地的客戶，因格目前已建立了蘇州(總部&生產基地)、北京、西安、廣州、長沙、成都、美國洛杉磯“七地一廠”的團隊布局。

Engoal因格智能的四種卡車自動裝卸系統(tǒng)解決了多形態(tài)物料快速高效的自動裝卸需求。該系統(tǒng)自動化程度高，大大提高了作業(yè)效率并減少人工成本。四大標準系列產品分別為：滑鏈式自動裝卸系統(tǒng)、叉軌式自動裝卸系統(tǒng)、鏈板式自動裝卸系統(tǒng)、推板式自動裝卸系統(tǒng)，幾乎覆蓋80%以上制造行業(yè)道口與庫房端的標準物料流銜接。

公司先后為上汽、一汽、北汽、拓普集團、康明斯等汽車和汽車零部件企業(yè)提供了全場物流無人化的解決方案，還為一汽物流佛山MEB電池工廠打造成品電池包的自動裝車解決方案，打通從整車需求端到零部件供應端的信息鏈路。

在日前舉辦的第七屆動力電池應用國際峰會(CBIS 2022)上，因格(蘇州)智能技術有限公司受邀參會，并發(fā)表了關于《物料自動裝卸系統(tǒng)賦能鋰電行業(yè)智造再提速》的主題分享。另外，在大會的“鋰想2022 · 榮譽盛典”上，因格智能的卡車自動裝卸系統(tǒng)憑借其在物料裝卸領域的品牌影響力和領先技術優(yōu)勢，成功斬獲鋰想獎“2022年度創(chuàng)新企業(yè)(設備類)”和“2022年度產品信賴企業(yè)(設備類)”兩項大獎。同時獲獎的還有先導智能、宏工科技等新能源鋰電設備行業(yè)龍頭企業(yè)。

未來，因格智能將不斷協(xié)同行業(yè)變化，進行產品升級，致力于為全球鋰電行業(yè)客戶提供更優(yōu)質的無人化物料裝卸解決方案。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。