3月3日24時，國內成品油調價窗口將再度開啟。多家機構預計，屆時汽柴油價格將上調270元/噸左右，折合92號汽油每升上調0.21元，0號柴油每升上調0.23元。

此次調價落實后，將成為現(xiàn)行調價機制自2013年春天執(zhí)行以來的首次“八連漲”。

2月18日，福建福州，車輛在加油站加油。中新社記者 呂明 攝

本周期內，沙特減產(chǎn)執(zhí)行較好、美國原油產(chǎn)量降低等消息提振下，國際原油價格不斷上漲。

卓創(chuàng)資訊表示，本次油價上調落實后，將是自2013年3月26日成品油定價機制實施以來的首次“八連漲”，國內汽油、柴油零售限價累計約上調1450元/噸和1405元/噸。以普通私家車50L油箱計算，加滿一箱油較2020年11月19日之前多花57元。

卓創(chuàng)資訊分析師戴田東表示，“八連漲”預期提振市場，且春節(jié)過后，國內成品油需求陸續(xù)恢復，雖不及預期，但市場參與者對后市持看好態(tài)度。因此，本周期內國內主營單位成品油批發(fā)價呈現(xiàn)不斷上漲走勢，累計漲幅超500元/噸，部分地區(qū)油價漲幅高達800元/噸。

國內油價下一輪調價窗口將于2021年3月17日24時開啟。展望后市，隆眾資訊分析師李彥認為，歐佩克(OPEC)+或將小幅增產(chǎn)，沙特可能取消額外減產(chǎn)，預計國內下一輪成品油調價下調的概率較大。

不過，中長期看，高盛最新報告指出，受低庫存和上游活動邊際成本上升的推動，國際油價的后續(xù)上漲或將更快，上漲幅度會更高。布倫特原油期貨二季度預計會達到70美元/桶，三季度將達到75美元/桶，較此前的預測高出10美元/桶。(完)